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    跑狗报八仙过海
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    □本报记者梁士斌

    交通运输部今天公布了《航班正常管理规定》(以下简称《规定》)。《规定》将于2017年1月1日起施行。《规定》指出,承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。

    

    《规定》对国内承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、空中交通管理部门、机场公安机关等在航班正常保障、延误处置及旅客投诉管理方面的活动作了规定。

    《规定》指出,承运人应当制定并公布运输总条件,明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容,并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿,应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。承运人委托他人代理地面服务业务或者销售代理业务的,在代理协议中明确航班出港延误后的服务内容和服务标准。承运人、机场管理机构、地面服务代理人应当分别制定备降航班地面服务保障工作程序和应急预案。

    《规定》要求,旅客应当文明乘机,合法维权,不得违法进入机场控制区,堵塞安检口、登机口,冲闯机坪、滑行道、跑道,拦截、强登、强占航空器,破坏设施设备,或者实施其他扰乱民航运输生产秩序的行为。</p><p>《规定》明确,承运人应在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内,通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式,及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。

    机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息。航空销售代理人也要将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客。

    所以,笔者认为,我们在处理“垃圾围村”的事件上,不要只把“垃圾坑”清理完就了事,同时残存在一些部门和人员思想上“垃圾”也要彻底清除。尤其是对那些在环保监管上不作为、乱作为和胡作为部门和人员,也要加大惩戒力度,该处分的要处分,该免职的要免职,只有让这些疏于环境监管的部门和人员有痛感,今后才不至于出现“旧病复发”,美丽乡村和人民群众的美好生活环境才有根本保障。跑狗报八仙过海


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